Vida Twin. Vida real.

Viajar por las Américas te permite conocer de verdad tu camper

En abril de 2025, con una Adria Twin Plus - 640 SGX, para viajar por Canadá, Estados Unidos, México, Guatemala, Belice y luego subir hasta Alaska. Para cumplir con las regulaciones estacionales, los requisitos de visado y el seguro, dejamos la furgoneta en un almacén y volvimos a Francia de vez en cuando para ver a nuestra familia antes de regresar para continuar nuestra aventura.

Acerca de nosotros

Somos Joseph y Sylvie, una pareja de jubilados jóvenes que vivimos en Provenza, Francia. De 2018 a 2020, viajamos por Sudamérica, pero la crisis de la Covid hizo que tuviéramos que poner en pausa parte de nuestro viaje. Nos faltaba un capítulo de nuestro viaje por Norteamérica y parte de Centroamérica.

Nuestra Twin

Durante nuestro viaje a Sudamérica, teníamos una autocaravana integral que trajimos desde Francia. Estaba equipada con una gran zona de almacenamiento, lo que nos permitió llevar muchas cosas, como dos ruedas de repuesto, algo innecesario. También estaba equipada con una nevera de absorción, un inconveniente en cuanto a la estabilidad del frío.

Nos decantamos por el modelo Adria 640 Twin Plus SGX.

¿Por qué esta elección?

Siempre es difícil elegir un vehículo recreativo, con tantos factores en juego, pero estas tres razones nos convencieron para decantarnos por el Twin y la distribución SGX:

  • La cama eléctrica permite una gran zona de almacenamiento accesible desde el interior del vehículo.

  • A diferencia de nuestro viaje a Sudamérica, la 640 Twin Plus SGX está equipada con una nevera de compresor grande, lo que garantiza una refrigeración constante, importante en viajes largos.

  • Otro factor, la calefacción diésel WEBASTO. El gas no siempre es fácil de encontrar en el extranjero. Para aumentar aún más nuestra autosuficiencia, contamos con 440 W de paneles solares y una batería de litio de 190 Ah.

Nuestras aventuras: lo mejor y lo peor.

En abril de 2025, embarcamos nuestra Twin desde Amberes, Bélgica, hasta Halifax, Nueva Escocia, y comenzamos nuestro viaje hasta 2027. Como en cualquier viaje, especialmente los largos, vivimos tanto momentos buenos como malos.

Entre los mejores momentos se incluyen recuerdos de paisajes maravillosos que se han grabado en nuestra memoria, como los icebergs de Terranova, nuestra visita a Nueva York, las cataratas del Niágara, las regiones desérticas del oeste americano y la fauna, incluyendo osos, bisontes, quetzales y cocodrilos.

Después, la cultura mexicana con sus playas del Pacífico, y la amabilidad del pueblo guatemalteco hacia las distintas comunidades mayas por las que viajamos actualmente.

Pero también tuvimos algunos momentos difíciles, no relacionados con preocupaciones de seguridad ni con la propia camper Adria, sino más bien con el motor del vehículo. En Baja California, tuvimos una avería del alternador. Ese es el riesgo que se corre en un viaje largo. Llevamos filtros de aire, filtros de aceite, filtros de combustible, pastillas de freno, ¡pero ningún alternador de repuesto! Tuvimos que hacer un pedido en Europa para que nos lo enviaran.

Nuestra opinión sobre nuestra Twin:

Lo que nos gusta y lo que no, y algunos consejos para quienes estén pensando en una aventura similar. Ya llevamos 15 meses recorriendo las Américas. Lo que más apreciamos es el sistema de alimentación a bordo con batería de litio y paneles solares, así como el inversor de onda senoidal pura de 12/220. Gracias a ello, el interior es muy confortable.

Otra cosa que valoramos es el espacio de almacenamiento, ya que en un viaje así necesitábamos llevar ropa de abrigo y prendas ligeras. Otro aspecto positivo es el sistema de ducha de la Twin. Y contar con ruedas de 16 pulgadas y suspensión neumática es, sin duda, una ventaja.

Claro, no todo sale bien y hay cosas que no descubres hasta que llevas meses fuera en la furgoneta. Echamos de menos quemadores más potentes en la cocina, ¡porque cocinábamos mucho! Si volviéramos a hacerlo, habríamos optado por una batería de litio más potente para poder usar una placa de inducción. Y para viajar, con medio asiento corrido nos habríamos arreglado; habría sido suficiente y nos habría dado más libertad de movimiento.

En general, nuestra Twin fue fantástica: aguantó meses fuera, recorriendo muchos kilómetros y afrontando todos los retos de la vida diaria lejos de casa.

Todavía estarán de viaje hasta finales de 2027, puedes seguir aquí las aventuras de Joseph y Sylvie: www.kokopellienbalade.com

Conoce los modelos Twin SGX aquí:

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